建造飞机

“可以了！还是满顺利的。”

没多久之前，在石井的帮助下千户很快的修好了自己的爱车。

千户的眼眶里面流着泪珠，抚摸着半履带车的大头车灯。

“能够修好真是太好了，捡回一条命。”

“在把那东西拖过来点!”

“嗯！好的。”

千户拉着石井所需要的基地里面残破机翼零件，石井帮助他们修好了摩托车，现在张华和千户他们要帮助石井建造飞机。

“这里吗？”

“这里就可以了。”

不过这回原本石井建造的飞机，不再是原著里面那种机翼薄的可怕的飞机，而是以张华的思路建造出来的老师战斗机。

张华当时兑换飞机起考虑到飞机的可靠性以及航程，材料等以前在阿帕丁帝国没有遇到的问题。

张华思考了一段时间，决定选择建造一战德国的“信天翁”d战斗机。

信天翁d

首飞时间：1917年

研发单位：迪莱，苏贝特，格蒂赫

生产单位：阿尔巴特罗斯飞机厂

气动布局：双翼

发动机数量：单发

飞行速度：亚音速

乘员：1人

机长：7米

翼展：904米

机高：八5米

空重：6八7千克

发动机：一台梅塞德斯diiia

最大起飞重量：97千克

德国“信天翁”系列飞机是信天翁飞机制造厂（albars-furk）生产的双翼战斗机。

是德意志帝国陆军航空兵和奥匈帝国航空队在第一次世界大战期间使用的主力战机，很多德国王牌飞行员的坐机都是“信天翁”系列，特别是“信天翁”d型。

性能方面德国的“信天翁”d战斗机的最大特征，是有一个纺锤般的流线形木制机身。

这种硬壳构造的机身比强度高，中弹后生存性好，且不难制造。“信天翁”d成为世界上最早成批生产的采用硬壳构造的飞机。

{}/　　石井看着一旁被张华嫌弃不好的自己造的飞机，在望了望眼前这架双翼战斗机，感觉还是自己设计比较符合以前残留下来的飞机设计图。

“你那架无人机因为是无人，所以不用考虑里面人员的重量等飞行轨迹等数据。”

张华手臂上挂着自己脱下来的黑色军大衣，转了身望着自己建造的改造版“信天翁”d战斗机的三叶螺旋桨片紧接着说道：

“双翼机是旧式飞机。在飞机发展初期，发动机功率低、重量大，建造机体的材料大多是木材和蒙布。

为解决升空问题，需要较大面积的机翼，以便在低速条件下产生足够的升力。

双翼机有两个翼面，机翼总面积较大。

人们吸取桥梁建造方面的经验，把上下机翼通过支柱和张线联成一个桁架梁，增加结构受力高度，以提高机翼刚度，减轻结构重量。

这些优点使双翼机成为早期飞机的主要型式。

随着飞机速度的不断提高，双翼机支柱和张线的阻力越来越大，成为提高速度的主要障碍。

高强度铝合金问世后，人们已有可能制造出结构重量不太大而又能承受大载荷的薄机翼。

随着飞机速度的不断提高，双翼机机翼及支柱的阻力越来越大，成为提高速度的主要障碍。

我们现在一，没法建造出向先祖那样的重量轻，且动力足的发动机。

二我们也没有那种像先祖那样，可以生产出来那种高强度的铝合金，所以采用这种老式的双翼和三翼的飞机最为妥当。”

“原来是这样啊？”

石井