第386章 三个港府的议题

“天师.“

很快齐德尊跑了回来。

“齐大班怎么了？”曹建川问道。

“是这样的，他们说去港督府那里方便点，港督也想让你过去商议一些关于港府未来的规划事宜。”

曹建川水厂这毕竟比较偏僻，本岛那边很多人想来还需要坐船过来。

“行，那我们过去吧。”

曹建川先去到了车队所在的位置，找到了王爱厦。

一看见曹建川，王爱厦高兴说道：“姑爹没问题，可以出发了。”

曹建川看了一眼整装待发的车队，抱歉道：“爱厦，看样子我没办法回去了。”

“怎么了?”

“出了点必须要去处理的事，你回去帮我跟爱国他们说声抱歉，把我买给他的那辆越野车交给他。“

“哦，是什么事？”

“英女王那边要弄个勋位给我，现在咱们在她家的地盘混日子，不去不行。”

“既然这样，姑爹就以要事为主，爱国哥那边我会帮你解释的。”

“行，那这次你回去帮我好好说说，下次我回去，再向他亲自道个歉。”

“姑爹这有什么好道歉的，没其他事的话，那我先走了。”

“行，路上小心。”

“我会的。”王爱厦答应一声上了领头的那辆车。

送走了王爱厦。

曹建川和齐德尊乘坐着各自的轿车来到了港督府。

聚会的地点选在了港督府的会议室。

和齐德尊来到港督府的时候，这里已经来了好些人了。

曹建川和他们一一打了个招呼。

这次麦理豪把曹建川叫来，同时自己也参与进来的原因也简单。

自从廉政公署的设立，让港府这边有些没怎么拥有副业的高级人员，少了很多收入。

虽说如今他们畏惧廉政公署的威力，也许不怎么敢明摆着来。

可时间久了，一直没钱的话，他也难以保证那些人不会再次铤而走险。

与其这样，那么还不如通过港府的财政资金弄出一部分让曹建川来管理，赚上一些额外的收入，用来发放他们的额外补贴，用以高薪养廉。

曹建川他们过来没多久。

麦理豪从会议室开着的门口处走了进来。

“总督阁下。”

在场的人纷纷和他打起了招呼。

麦理豪一一的回应了大家的问候。

来到了会议室的上首位置，对大家做了个请的动作：“大家请坐。”

待大家入座后。

麦理豪直接进入了主题：“这次把大家叫来是有些事想和大家商议。”

“首先，是港府这边想拿出一部分资金出来进行投资，要求不高，年回报率为10%就行，必须要正规生意，还需要有一定的抵押。”

“第二，是新的一年，大家对港府未来该如何发展有什么好的提议。”

“第三，天师这边想成立一家基金公司，问问大家有不有想参与的。”

“好了大家都说说吧。”

会议室有人问道：“麦港督，港府可以拿出多少钱出来？”

麦理豪答道：“前期大概在二十亿左右，如果后期计划成功的话，可以适当的追加投资。”

又有人问道：“那一家最多可以借多少？”

“上不封顶！也可以一家把这二十亿全都借走，只要有相应的抵押资产就行。”

麦理豪这话一出，在场的所有人全都看向了曹建川。

因为麦理豪刚才那番话的隐藏意思已经非常明确。

这钱就是要借给曹建川的。

要不他也不会特意把曹建川要成立基金公司的事，作为会议的主要议题说出来了。

同时在场也只有曹建川那家水厂可以有抵押二十亿的能力。

毕竟如今水厂一天的营业额就有四，五百万，一个月就能产生将近一亿五的巨额收入。

曹建川也不推三阻四，直接在大家的注视下站了起来，对四周的人点了点头，开口道：“麦总督，这笔钱就借给我吧，不知道能借多久？还款又以什么形势还？”

“这点让财务司的郭司长回答你。”

郭叔伟在曹建川坐下后自己站了起来。

“谢谢天师，这笔钱是作为港区的特殊基金，它所产生的利息，主要用以公共设施的支出，以及公务人员的一系列福利开支，借款的期限暂定为五年，如果到期经过政府机构的各方评审，认为借款人附和要求的话，可以再延期五年，依此类推。”

“还款的形势是以每年先支付利息，到期的最后一年利息连同本息一同偿还。”

“抵押的资产必须也要经过审计部门的评审，必须要为优质资产才行，大致的要求就是这些，相关的细节就需要详细商议，有兴趣的可以在会议结束后到财务司详谈。”

郭叔伟说完，对在场的众人微微躬了躬身，坐了下来。

“那就开始第二个议题，关于港区未来一年乃至数年的规划，大家都说说看。”

“我觉得，要加大城市道路建设，，有些地方进行重新规划，如今车辆越来越多，出一趟门，经常是本来就之有十来分钟的路程，可却在路上能堵上半个来钟头。”

“没错，如今港府这边的确是车越来越多了，而且买一辆车也不贵。”

“要不要在上牌照的那限制一下。”

“这怕不好吧，要是不让买车的话，港府的经济怎么办？”

“港府又没有什么厉害的汽车制造企业，政府可以多投入一些观光电车和城市轻轨，这样一可以缓解交通压力，二还可以让前来观光的人可以欣赏港区的城市风光。”

“这个谁投资？”

“妈的，上次小日本那些狗日的说了投资，谁知道竟然半路跑了。”

在1973年3月，港府曾于属地铁沿线的港岛旧海军船坞、尖沙咀半岛酒店、荔枝角及乐富的地底兴建试验隧道以试验地质。

该试验隧道由英国财团投得，以900万兴建，合约条款中亦注明该财团3年内不参与其他地铁承建项目，以示公允。

同一时间，港府亦为工程进行招标，共有8个财团投标，而政府则初步选定了四个国际财团。当时的计划是将工程以固定价格的单一合约形式批出。

1974年初，日本财团签署了承投工程的意向书，但在同年11月因石油危机问题而对投资前景悲观，决定退出，引致有关计划一度暂停。

这事也算间接的坑了齐德尊一吧……