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第464章 四样重要的东西

战舰,太空电梯,月亮工厂,还有探索太阳系小行星带的探测卫星。

这四样东西,要先一步进行建造。

因为后面做的所有事情,都需要这四样东西打基础。

只有把这四样东西,都给造出来后,才能进行下一步的行动。

首先是民用战舰。

没有它无法运送物资,那自然谈不上探索太阳系。

还有就是太空电梯,没有它来回蓝星的成本就会大大增加。

这样不利于探索太阳系的发展。

而月亮上工厂的作用,就是对各种矿石进行提纯。

其实从太阳系小行星带,带回来的矿石有两种解决方案。

一个是在月亮上进行提纯,然后再运回到蓝星上。

第二种方案,就是直接运回蓝星,然后使用蓝星上现成的工厂进行提纯。

这两种方案,各自有各自的优势和劣势。

首先是在月亮上提纯这个方案。

它的劣势就是多了一个步骤。

那就是进入月球,然后从月球上出来。

这一来一回直接增加了不少时间。

任何货物,都要尽量缩短时间。

因为缩短时间后,可以用来继续生产,这样无形中就降低了成本。

而且把太阳系小行星带上的矿石,拉回到月球上,这个过程还需要耗费燃料。

战舰在太空中平静飞行的时候,消耗的燃料是很少的。

因为当民用战舰速度从零提升上去,到达一个合适的速度后,就可以把发动机关闭了。

剩下的旅程,只需要靠着战舰自身的惯性就行。

这也就是说,从太阳系小行星带飞出来的战舰。

前期经过加速后,路程最长的中期,就不用管了。

在中期的时候,只需要开启战舰上的雷达,还有通讯系统就行。

雷达锁定蓝星的位置,别飞到其他地方了。

而通讯系统是保证随时可以和蓝星进行联系。

万一有啥事情,随时可以报告。

到时候蓝星还可以进行救援啥的。

还有就是把控制方向的发动机开启,准备随着准备改变方向。

在太空中,说不定会碰到陨石之类的,所以改变方向的副发动机,是不会关闭的。

除了这些外,还有战舰上的生命保证系统。

要保护战舰上面人员的安全。

除了这些,就没有其他耗费能量的东西了。

理论上来说,路程最长的中期,占据了99%的距离。

可是中期需要耗费的能源,可能占据能源的1%。

用最少的能量,飞过了最长的距离。

而战舰最耗能的阶段,一个是加速,第二个就是进入行星和出入行星。

加速阶段是从太阳系小行星带加速。

在太阳系小行星带起飞的时候。

战舰速度是零,再加上战舰装上货物后,本身的质量就重,所以需要花费一些能源用来加速。

不过,太阳系小行星带上面的引力很小。

因为太阳系小行星带,它是散的所以没有形成引力。

太阳系小行星带的引力,都是各大小天体的引力,还有一直旋转的离心力。

这两个力都很小。

所以在太阳系小行星带上,各种力量对战舰的影响不大。

所以战舰从太阳系小行星带起飞的时候,消耗的能源也不多。

而在太阳系里面,消耗能源最多的时候,就是靠近行星的时候。

以蓝星为例子,战舰从蓝星上起飞的时候。

战舰上面的发动机,需要抗衡来自蓝星的引力。

而且这个抗衡的时间比较长。

只有飞出一定距离后,才能摆脱蓝星引力的控制。

同样的外面的飞船,进入蓝星后,它也需要对蓝星的引力进行对抗。

因为战舰不能飞进蓝星后,直接不受控制地砸到蓝星上。

要不然各种战舰,就成了陨石了。

到时候上面的人,连带着货物,以及飞船都要毁灭。

所以在战舰,从太空逐渐靠近蓝星的时候。

战舰自身就要开启发动机,来用发动机的力量,来抵消大部分的引力。

发动机的力量,要控制在一个合理范围内才行。

战舰从进入蓝星到飞出蓝星,这个过程全程都要开启发动机,用来对抗蓝星的引力影响。

可以说出入一个行星,所消耗的能量,要战舰飞行过程的98%还要多。

同样地也说明,如果可以减少出入行星的次数,就能大大减少战舰能源的消耗。

同样的也能大大减少当中的时间。

虽然以后的战舰,使用的能源都是可控核聚变。

按道理来说,这种能源量多还便宜。

可是如果能源用多了,终归是一种消耗。

这时间一长,也是一个开支。

而且一直开着发动机也不好。

发动机一直开着,就会对发动机产生损耗。

战舰上的发动机,也是有使用寿命的。

在使用的过程中,还需要进行维护保养。

如果战舰发动机用得少,那维护保养,自然就少。

还有到使用寿命,这个时间自然会增长。

战舰最贵的地方就是发动机。

保养一次,或者换发动机,这可都是一笔很大的开销。

为了减少对发动机的使用,也要尽量减少开发动机这个过程。

....................

原本从太阳系小行星带,飞过来的战舰,可以直接飞往蓝星的。

而现在加了月亮这个中转站,那就增加了战舰使用次数。

这对能源的成本,还有发动机的损耗都不好。

再加上耽误的时间。

最后产生的就是成本。

战舰从太阳系小行星带离开,到月亮上进行加工,会加大成本。

不过增加成本是相对的。

战舰从太阳系小行星带离开,然后飞往月球这个中转站,再飞往蓝星也是有好处的。

李岳选择增加月亮这个中转,恰恰是为了缩减成本。

因为这和太空电梯相辅相成。

首先增加月亮这个中转站,是为了把太阳系小行星带挖下来的矿石,在月亮上进行提纯。

提纯的作用有很多,首先就是为了减少杂支。

太阳系小行星带上的矿石,纯度有大有小。

比如黄金矿石,纯度高的可能整块都是一堆标准金子。

纯度达到99%的纯金。

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