第十九章 質檢站突擊檢查

舒城明白，趙清鳴肯定要找，但什麼時候找他，這一點很關鍵。

按照舒城的施工經驗，施工隊的負責人，都老奸巨猾，他們爲了自己的利益，可謂是無所不用。

就拿測量基坑長寬高來說吧，如果你讓他們幫忙拉尺，你自己拉一頭，他們拉一頭，如果讓他們拉讀數的那頭，他們很有可能虛報米數，往大的數報。

要是他們拉零的那頭，這個就要注意了，他們很有可能把鋼尺擋起來，收攏一部分，這樣測量的距離也更長，對於這種事情，舒城是見慣司空了。

要杜絕這種情況，唯一的辦法就是不讓施工隊幫忙拉尺子，全部是項目部的人員來辦。

只有卡死了這個數，往後舒城要在基坑土方開挖和沙袋防護上做手腳，才能如願。

不然的話，你一個只挖了12米*12米的承臺，因爲沒有卡死，量成了13米*13米，而你自己又加了一米，便成了14米*14米，足足多了兩米。

這種情況，一定得注意，不要以爲領導是傻瓜，如果多一米，領導也許還看不出來，但是多了兩米，施工經驗豐富的領導，一眼便能看出，到時候結算的時候，他們也許不會說什麼，對你的印象卻差到極點。

這種行爲，完全就是自毀前途。

因此，做這些事的時候，必須考慮一個度，這個度掌握好了，什麼事都好辦了，前途和‘錢途’都不缺。

舒城還沒回到工地，舒城的手機便響了起來，是魏建打來的。

“喂，魏經理。”舒城按下接聽鍵道。

“小舒，下午質檢站突擊檢查，你把資料和現場收拾一下，可別出了什麼問題。”

“質檢站檢查？怎麼都沒通知！”舒城帶着一絲驚訝道。

質檢站，就是工程項目的質量安全監督站，一般的工程單位，都比較頭痛他們的檢查。

質檢站檢查，舒城並不陌生，但每次質檢站檢查，領導都會提前三天通知，像現在這樣，上午十點左右，通知下午質檢站便來檢查的，哪怕是前世的舒城，也沒遇到過。

“誰知道呢，剛纔薛鵬給我打電話，說質檢站要對我們項目部開的三個工地進行突擊檢查，上午他們好像在湘雲線，離這裏不遠，所以想過來看看。”魏建道。

湘雲線，舒城是知道的，離澤西線不遠，有的地方，兩條鐵路還交叉。

今年在質檢站關注工程當中，澤西線不是正點，湘雲線卻是重點，所以質檢站一般把時間花在湘雲線。

澤西線開工了這麼久，質檢站雖然每月都列行檢查，卻也只是走走過場。

“哦，我知道了魏經理。”舒城點頭道。【】

“主要是資料方面，鑽孔記錄，泥漿三件套記錄等方面的資料，都要齊全，以防他們檢查。”魏建再次吩咐道。

“你放心吧魏經理，大部分都齊全，檢驗批我也做好了，就等盧工簽字。”

所謂檢驗批，就是一項單位工程的所有資料，比如樁基施工，那麼檢驗批裏面，就必須包括鑽孔樁成孔記錄，鋼筋籠檢查記錄，混凝土澆築記錄。

當然，如果涉及細一些，裏面還有鑽孔記錄，泥漿比重，配合比通知單等一系列資料，這些東西，都在檢驗批裏體現。

“那就好。”

說完之後，舒城掛了電話，扭頭對呂濤道：“先去我們駐地，下午質檢站突擊檢查，我要準備一下。”

“質檢站檢查，怎麼沒一點消息？”呂濤疑惑道。

呂濤之前在其他大老闆下面當小包工頭，帶十幾個民工，對質檢站檢查並不陌生。

“我怎麼知道，剛纔魏經理說是突擊檢查。”舒城聳聳肩道。

轎車駛入舒城居住地，下車之後，舒城直接進了屋內，看了一眼盧峯，發現他正躺在牀上看手機。

舒城沒有理會盧峯，又進了自己的房間，拿出一疊檢驗批，這些都是樁基檢驗批，其他什麼都弄好了，就差監理的簽字，如果

下午要檢查資料的話，檢驗批肯定不能少。

當然，內頁資料裏面，還有施工日誌，好在舒城養成了好習慣，明天的日誌，當天晚上都會寫好，不然的話，這一個多月的日誌，一天也不一定能補全。

“盧工，下午質檢站檢查，麻煩你簽下這些檢驗批吧！”舒城推開盧峯的房間，對盧峯道。

盧峯一聽質檢站檢查，渾身一震，監理也最惱火檢查，尤其是像質檢站來檢查，這完全就是挑毛病的啊。

質檢站裏面的人員，絕大多數的人，對現場施工都及其瞭解，大部分的項目，他們都多少接觸過，知道其中的控制要點。

“質檢站檢查，怎麼我沒得到通知？”盧峯疑惑道。

“魏經理剛剛給我打電話的，我怕他們檢查內頁資料，麻煩你先簽一下這幾份檢驗批吧，就差你的簽名了。”舒城將檢驗批遞給盧峯道。

“好的，舒工，現場可要收拾好，尤其是電焊工之類的，絕緣鞋和帶防護面罩，都要配齊。”盧峯提醒道。

“盧工你放心吧，我這就去現場，把不合適的地方整改一番。”舒城道。

隨後，舒城再次和呂濤開車駛向K88工地。

“呂工，回去你檢查一番你的電焊工的證件複印件有沒有，還有絕緣鞋，至於焊接鋼筋籠，下午就不要做了，做的越多，問題越多，我們在現場，只留一個樁基的鋼筋籠，其他鋼筋籠，都給我藏起來，留下的鋼筋籠，必須用篷布遮蓋起來。”舒城對呂濤道。

質檢站檢查，必須重視一些細節，像鐵路上的工程，一些特種作業，都要特種作業證的。比如焊工、挖掘機都得特種作業證，不然就是無證施工，要處罰的。

尤其是鋼筋焊接，像要完全符合要求，及其困難，唯一的辦法就是不要把太多的鋼筋籠放在現場，此時也許有人會說，把所有鋼筋籠藏起來不就得了？

這樣還真不行，人家質檢站來檢查，你現場一個鋼筋籠都沒有，你說的過去嗎？

至少要留一個樁基的鋼筋籠，只是要把鋼筋籠蓋起來而已。

“好的。”呂濤道。

回到工地，兩臺樁基已經停了下來，張小云正在指揮施工作業人員，對配電箱、電纜、泥漿池等一系列的問題，進行檢查整改，凡是不符合要求的地方，都整改起來，尤其是配電箱的鎖，這個問題，雖然是小問題，卻極易忽視。

看來張小云也得到了魏建的通知，知道質檢站下午要來檢查的事情。

張小云安排現場的活，舒城卻也有他自己的事情。

首先是鑽孔施工方面，他首先安排施工作業人員把引樁線鋼筋砸結實，一個樁基周圍四根鋼筋，爲的是定位樁中心。

隨後，舒城自己又將鑽孔記錄填好，他儘量把鑽孔記錄填的仔細。

這鑽孔記錄，可不是輕易隔幾個小時填一次就可以，前世的舒城在幹這個工地的時候，就是因爲這些小問題，讓質檢站提了問題。

如今的舒城，肯定不可能再範了。

鑽孔記錄，渣樣等都用袋子裝好，並擺放好。

最後，舒城又將鑽孔記錄上的內容，和泥漿測試的時間統一。

等舒城忙完一切的時候，已經接近十一點半了，到了下班時間。

喫過午飯，魏建又打來電話，說質檢站檢查完K67工地，下午兩點質檢站便到現場，上午已經對K45工地進行了檢查，發現了不少問題，張經理很生氣，讓舒城和張小云喫完飯到工地上看看，有沒有疏忽的地方。

對於K45工地，舒城知道，那是一個平改立，所謂平改立，就是在一個鐵道口下面，修建一個涵洞，行人往後直接從涵洞中通過，對於原有的鐵道口，便無法通過了。

魏建告訴舒城，K45工地檢查的平改立，出現混凝土蜂窩麻面事件。

混凝土蜂窩麻面，這種事情，可大可小。

大的話，可以上升到工程質量，小的話，混凝土出現這種情況，也是很正常的，這主要看質檢站的態度。

（本書寫的就是一個普通人奮鬥史，基本上符合現實，是某人真實寫照。）