第三十九章 項目部停車事故分析會

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“還有一個逼停火車的地方，是在K60里程那裏，好像是任經理管轄的範圍，技術負責人是郭哥。【】”吳鵬道。

聽到吳鵬的話，舒城眉頭微皺，沉思片刻，問道：“你說具體點，到底是因爲什麼事情才停車的？”

“事情經過我也不太清楚，我只是聽說，那邊路基填築土方的時候，一輛車在傾土的時候，連車傾覆在了鐵路旁，車傾覆之後，車上的土把鋼軌的給埋了，正好一輛火車駛來，最終導致停車。”吳鵬大致的說了一下過程道。

“後來呢？”舒城點點頭道。

在舒城看來，這件事情，其實很容易解決，這麼多的工人，一車土不可能全部傾覆在鐵路上，加上現場有挖掘機存在，很容易就搞定。

就算運輸車傾覆的那一刻，火車正好停下，現場負責人立馬迎上去，塞上三千塊錢，同時讓現場的挖掘機和工人一起將土挖出，不出十分鐘，火車便能繼續運行。

因爲只要把軌道間的土清理完畢，讓火車先通過之後，在把軌道間的土清理乾淨就可以了。

而在這不到十分鐘的過程中，火車司機完全可以用其他一些問題來彙報，項目部根本不需要擔任責任。

如今，今晚居然開起了停車事故分析會，這事肯定沒處理好。

“後來好像這事弄上局裏面去了，聽說明天局安全室派人下來，對這兩次停車事故進行調查和開會，尤其是任經理那邊的停車事故，被列爲重點。”吳鵬道。

聽到這話，舒城心突然疙瘩一下，一種不好的預感，油然而生。

這事舒城雖然不知道現場是怎麼解決的，既然這事的責任定在項目部內，肯定要有人出來擔當這個責任。

郭濤周圍現場技術負責人，說實話，和他應該關係不大，現場最多受牽連的，也只是現場負責人和施工隊相關人員。而施工隊相關人員，最多罰他幾個錢，這些錢最終還可能是項目部出，對他們來說，沒多大損害。

而作爲分管工地的任長虹，恐怕也逃不了干係，作爲分管副經理，在一定程度上，必須承當一部分責任。

至於項目部經理和書記，這要看事態的嚴重性，如果定爲特別嚴重事故，那麼不止任長虹和現場負責人，就連張天虎和李國明，也得受牽連，一個也逃不掉。

甚至連技術部的總工，也要承當一部分責任。

對於張天虎和李國明之類，舒城並不關心，如果他們倒了，對舒城來說，未必是壞處，可一旦任長虹在這次事故中栽了跟頭，對舒城影響不小，畢竟舒城和孫琦，早已被釘上了任長虹一派的嫡系。

一旦任長虹倒了，舒城想發展，可能要另找路子了，到時候他便要選擇，到底傾向誰。

“這事現場具體如何處理的你知道嗎？”舒城沉思片刻問道。

“我聽魏經理提起，好像當時彭隊回家了，當時正好郭濤在現場，承當負責人，火車停了之後，施工隊人員全部跑了，郭濤嚇的滿臉蒼白，連手機都拿不穩。”吳鵬道。

對於吳鵬的話，舒城也沒有懷疑，郭濤畢竟才畢業三年多，很多事故並沒有遇到，上次挖斷電纜，就把他嚇的不輕，如果不是舒城應付及時，弄不好也出大事。

更何況這次還是停車事故，如果現場施工隊在停車之後沒跑的話，郭濤也許不會這麼害怕，可一旦看見其

他人都跑了，留下他一人，不被嚇壞纔怪。

在郭濤看來，停車這可是大事故，弄不好可是要坐牢的。

所以郭濤的這種舉動，舒城也很理解。

在舒城和吳鵬聊天的時候，澤西項目部會議室，所有副部長以上員工，聚集在這裏開會，爲應付明天的局安全室調查做準備。

主位上，張天虎一臉陰沉，雙眼隱約能看見一絲血絲。

在他左側，任長虹一根又一根的抽菸，沒有開口。

張天虎左側的書記李國明，依靠在椅子上，沉默。

會議室內，副經理魏建，許權，王華全部到期，三人年紀差不多，而且都是老煙槍，一根又一根的抽着，魏建更是眉頭緊縮。

除了這些領導班子，各部的部長副部長和作業隊長，都在這裏，除了物質部的副經理兼部長周雲和安全總監薛鵬不在之外，其他人都到齊了。

在張天虎的正下方，郭濤低着頭，臉色陰沉，不知在想些什麼。

“我想大家也知道，今晚召集大家來幹什麼，在局安全室來之前，我們內部，必須把這件事情的來龍去脈搞清楚。”張天虎語氣很平緩，道：“魏經理，先說說你那邊的停車事故吧，現在怎麼處理的。”

聽到張天虎的話，魏建深吸一口煙，咳嗽一聲，道：“對於K88工地的停車事故，在第一時間，我把他們的身上黃馬甲換了，這樣一來，哪怕火車錄像上有穿黃馬甲的，只要黃馬甲和我們現場幹活的不一樣，我們就可以死不認賬。”

K88那邊防護柵欄的施工隊伍，開始時穿的黃馬甲，是施工隊自己買的，和項目部發的黃馬甲有些不同，事故發生之後，魏建立馬讓施工隊負責人把項目部的黃馬甲拿來，讓他的工人全部換上。

這樣一來，只要火車錄像裏面看不清真人的面貌，項目部就可以死不認賬，就說我們工地的工人沒有上軌道上。

可以說，魏建的這種辦法，的確可行，因爲今天的事故有些特殊，正好這個施工隊穿的黃馬甲不是鐵路三十一局的。

如果施工隊施工時，穿的是鐵路三十一局的黃馬甲，而在火車錄像裏面看見了鐵路三十一局這些字，哪怕逼停火車的是附近的小孩，他們也要敲詐澤西項目部一下。

“另外，今天下午停車之後，我已經給施工隊開個會了，告誡所有施工人員，只要問及停車事故，都說自己在現場幹活，沒有走上軌道。”魏建繼續解釋道：“這次停車事故，我今天下午也私下打聽了，的確是附近村莊的幾個小孩逼停的火車，只要錄像中的黃馬甲沒有鐵路三十一局的標誌，應該問題不大。”

“這事到底是不是我們項目部的責任，還得看局安全室和建指各單位的調查結果，不過我必須批評一點，你在K86幹活，你登記里程，寫K88幹嘛？你這不是喫飽了沒事幹嘛，難道不知道，里程越長，就越容易出事？”張天虎雙目一瞪怒道。

的確，事情如果如張天虎說的那樣，任何事情就簡單了，魏建心中也知道，張天虎說的是氣話，因爲魏建下面工地，有登記里程縮小的情況，安監大隊卻不同意，在這方面找事。

由於各個上級單位要求不同，導致下面的施工項目部陷入僵局，這種情況，時有發生。

面對張天虎的話，衆人都沒有開口，以沉默應對。

“任經理，你說說K60停車事故，到底是怎麼回事？”張天虎將話題轉向任長虹道。

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