第一四三章 對不上！

張噴此刻發現，自己爲了對付舒城，明顯是裝逼過頭了。

剛纔他說的話，是腦海中潛意識的和舒城作對，隨口說出來的，但他沒想到舒城如此的乾脆，自己剛說完，對方立馬就同意，根本不給自己說其他話的機會。

結果是導致他現在進退兩難，而施工隊此刻卻又在焦急的催促他立鏡子測量高程，讓他徹底慌了。

“老田，你來扶尺子，我去架儀器！”舒城見張噴毫無動靜，也不知道他到底在搞什麼鬼，但是站場要點施工，時間就是一切。

沒辦法之下，舒城只好讓身旁的施工隊人員幫忙扶尺子，舒城自己跑向了儀器。

因爲這幾天，張噴都裝的很牛逼，跟在郭濤屁股後面，感覺什麼都懂的一樣，所以舒城到現在爲止，還不知道張噴不會使用水準儀，以爲有其他什麼事，張噴不給架儀器。

走到張噴面前，舒城也沒和張噴客氣，直接從他手中拿過儀器，麻利的架設起來，不一會兒，水準儀便架好調平。

隨後，舒城看向老田扶的尺子，隨口道：“再下五公分！”

舒城通過水準儀觀看的數據對比，指揮着老田。老田在跟小挖掘機司機說，在某個地方再往下挖還是已經挖到位了。

道砟下挖深度不夠，工務段的相關領導不同意，會說道砟換填不足，更嚴重的是，可能影響軌道標高，無法達到設計要求。

但挖的過多了，等下往裏面填道砟的時候，便增加了工程量，浪費時間，所以在道砟開挖時，控制開挖道砟的厚度，是很有必要的。

而張噴此刻卻不知道幹什麼，有些拘謹的站在舒城身邊。走也不是，不走也不是。

而那些施工隊農民工偶爾看過來的眼神和話語，讓張噴感覺臉面大失。

心中對舒城，更加的嫉恨。

這些舒城當然也不知道。他此時在不斷的測量，現場有好幾臺小挖掘機，而水準儀只有一臺，無奈之下，舒城只能來回的走動。不斷的架設水準儀測量標高。

當小挖掘機在挖道砟的時候，部分用鐵杴的農民工，開始整平，清理道砟。

整平之後，又有農民工將早就準備好的枕木頭，放在挖完道砟的基坑內，搭設到一定的高度。

這些枕木頭，大約三十公分到半米左右，是用來墊鋼軌的，用以平移道岔用。

在站改準備工作時。預鋪的道岔，大都是對位鋪設的。

由於我們在拆除一組道岔之後，這段鐵路就沒有了，火車便無法在上面行走。

但是還要恢復它，因爲它還要走火車。而組裝一組道岔需要兩到三天的時候，拆除之後，鐵路單位不可能給你兩三天的時間，再把鐵路連接起來，這樣火車完全不能走了，除非是全部封鎖的大要點。沒有火車通行。

像郝村這種大要點，一天只給你八個小時，八個小時之後，便要開通線路。所以要點時組裝道岔根本不現實。

所以在要點前，我們講道岔組裝好了，並且將位置擺好，就是對位放置。

將組裝好的道岔放在一旁之後，等拆除道岔之後，我們可以利用工具。將這組組裝好的道岔推進來，這不是減少了時間嗎？

因爲道岔的對位鋪設的，所以只要橫向的移動，縱向移動極少。

而枕木頭，就是將挖出的道砟坑墊高之後，在上面架上橫向的鋼軌，每隔五米一道，再在鋼軌上放上滑輪，隨後用千斤頂將道岔頂起，把道岔放到滑輪上，便可以將一組37米多的道岔，直接推進來。

說白了，這個理論講相當於在地上放上枕木頭，枕木頭的作用就是將不平整的地面墊平整來，隨後在枕木頭上擺放一根根鋼軌，每個五米一道，然後在鋼軌上放上滑輪，將道岔放在滑輪上，用人力將道岔通過滑輪，推到固定的位置上。

要點施工轉眼間進行了兩個多小時，小挖掘機終於將一組道岔底下的道砟清理完畢。

“嗶嗶嗶~~”

“兄弟們聽好了，我數一二三，大家用力穿鋼軌，一二三，加油。”

“一二三，加油！”

只見一個手持擴音器的男子，大聲的叫道。

這些穿的鋼軌，就是插入道岔下面，用來擺放滑輪的鋼軌，每一根都在7-12米左右，需要至少八人才能弄動。

一根根鋼軌插入到道岔底下，一組道岔，總共七根！

“升千斤頂！”鋼軌插入之後，擴音器再次傳出命令。”

話語剛落，只見手動式千斤頂機械開動起來，早已直立好的千斤頂，直接將一組37米的道岔，頂了起來。

“嗶嗶嗶嗶，停，速度放滑輪，注意鋼軌一定橫向要擺放好！”

道岔頂到一定高度之後，拿擴音器指揮的男子立刻吹口哨，讓衆人停止之後，又提醒農民工將橫向的鋼軌放平行。

因爲在推道岔的過程中，是平行推進的，一旦哪一根鋼軌不和其他鋼軌不平行，很有可能滑輪滑出鋼軌，無法繼續推進。

&n

bsp;對於這種熟悉的場面，舒城前世沒少見，可在傾盆大雨中大幹，熱火朝天，氣氛一點都沒減少，還是第一次見識。

現場的大部分農民工，都穿着雨衣，而幾個施工隊的指揮，卻只穿了一件衣服，因爲穿褲子很不方便，影響指揮，大雨早已將他渾身淋溼，卻根本沒有在意。

不止是他們，一個小時的幹活，九成農民工都淋溼，只是暫時還沒有淋透而已。

就連舒城，鞋已經完全被水侵泡，卻依舊要看着水準儀，雨珠讓舒城很難睜開眼睛。

現場沒有一個農民工退縮，沒有一個人抱怨，都在堅持自己的崗位。這是一般施工隊所沒有的素質，這也是爲什麼，鐵路工程不是普通施工隊能幹的，常年跟鐵路單位打交道的施工隊，已經養成了一種獨有的素質。

“嗶嗶嗶~~大家準備好。全部到道岔另一側去，聽我口令，我一吹口哨，大家一起用力推。不要太快，兩側都要同步！”

這時，道岔下面的滑輪已經安裝完畢，千斤頂再次被放下，這樣的話。整組道岔，便直接架在了滑輪上，只要推動道岔，便能利用滑輪，向前移動。

“一二三，嗶嗶嗶~~~”

“一二三、嘿呦！”

衆人齊心協力，在拿擴音器男子的指揮下，一起用力，道岔終於在鋼軌上移動了。

“一二三，嗶嗶嗶~~~。一二三，嗶嗶嗶~~~”擴音器男子大聲指揮着，聲音都喊沙啞了。

道岔如期的推進着，轉眼間已經推進了一半，其實道岔推動之後，利用滑輪並不要很大的力氣。

“嗶嗶嗶~~~停，你們他/媽的推這麼快乾嘛，趕去投胎啊，沒看見那邊還沒動嗎，給我退回去！”

突然。擴音器男子大聲吼叫道，因爲他左側的一羣人，和右側的一羣人力道不一致，導致左側一羣人先發力。右側還沒跟上，左側推出一段距離，右側還沒動靜。

這樣一來，很有可能導致道岔掉道，所以擴音器男子立馬讓左側的那羣人，將道岔拉回去。

此時。舒城超平也接近尾聲，見第一組道岔已經推進了一半，拿着絕緣鋼尺走了過去。

對於一組道岔，有沒有推到位置，都是要現場技術員控制的，而控制的方法，就是一些固定點上做的標記。

“張噴，走，我們去控制道岔的位置和方向！”舒城見張噴還像木樁一樣站在那裏，眉頭不由皺了起來，但也沒說什麼，直接對他道。

“哦。”這一次，張噴難得沒有反對。

當舒城和張噴來到第一組道岔前時，擴音器男子已經讓道岔兩頭平行了。

“好了，現在繼續聽我命令，一二三，嗶嗶嗶~~~”

“一二三，嘿呦~”

衆人再次一道合力，這一次，沒有發生什麼意外，一口氣將道岔推了過去。

“技術員呢，技術員在哪，快來看看道岔推到位了沒？”道岔還沒到位，那擴音器男子便大聲吼道。

“別叫了，我在這呢。”舒城也大聲道，卻也沒在意。

說着，舒城讓張噴拿着零這一頭，來到岔後那側，按在早就做好標記的點上，然後自己看數字。

“張噴，放好了嗎？”舒城問道。

“放好了。”張噴雙手死死的將尺子一頭按在標記點上道。

“好，再往外推十五公分，就到位置了！”舒城對施工隊說道。

隨後，在擴音器的指揮下，道岔再次被推出去一段，當到十三公分的時候，舒城大喊道：“停，先這樣，下一個點！”

說着，舒城帶着張噴，來到岔前部位，因爲一組道岔，只要岔後和岔前都控制好了，基本上就全部到位了，岔心到時候在測量一個點，作爲複覈。

等張噴放好之後，舒城看了看尺子，對施工隊道：“再往外推十四公分！”

兩側相差不大，問題應該不大，因爲剛纔看來，這組道岔還是比較順。

當施工隊按照舒城的話將道岔推到位之後，舒城才收起尺子。

但是，舒城還是不放心，他直接走到了岔心部位，想用岔心這個點來複核。

因爲岔前岔後兩個點，在同一側，而岔心的控制點，卻在另一側，所以舒城並沒有讓張噴拉尺子。

“老田，你幫我拉下尺子，我複覈一下岔心。”正好老田在岔心旁，舒城直接對老田說道：“就是這個控制點，你按住零就可以了。”

“好的。”老田也是明白人，當然知道怎麼放尺子。

當舒城放到岔心一側的時候，舒城不由皺起了眉頭，數據顯示，還要往回推8公分！

“老田，你看看你是放在零點上嗎？”舒城擡頭大聲道。

“是啊，就是零點上，你自己看。”老田將手拿開，舒城發現的確是放在零點上。

看到這種情況，舒城不由皺起了眉頭，怎麼兩側的數據會對不上呢？(未完待續。)