第九百八十七章 幸福的煩惱（上）

第九百八十七章幸福的煩惱（上）

三個人似乎都很默契，全都默不作聲，兩女維持着頭枕在郭泰來大腿上各自躺着的姿勢，閉着眼睛享受着郭泰來的精緻護理，很溫馨，也很暖。

“老闆，國內你也應該投資一些。”好半晌之後，林嘉怡才睜開眼睛說了一句：“我們在國外花了那麼多錢，要是國內沒花的話，國內有些人知道了會有意見。”

雖然國外花錢是賺了之後趁亂抄底，也有一部分做給某些外國政府看的意思，但國內要是一分錢不投資的話，還是會被有心人揪住不放。這不是針對，這是人心現實。

“好啊！”郭泰來毫不遲疑的點頭：“米米和市裏談談，依託和摩托羅拉合資的那個航空發動機公司，聯合已經和準備來投資的賽峯飛機發動機和霍尼韋爾航空發動機兩家公司，正好這幾個公司都離機場不遠，連同機場一起，就近打造成一個航空發動機和零部件的生產基地或者園區。我和母校聯繫一下技術，投資一座至少十萬噸級的模鍛壓機，一個複合材料生產廠，還有一個專屬於我的航空發動機生產公司。先投個十億美元意思意思，不夠再說，看看他們有沒有興趣。”

這些投資，完全是方便郭泰來自己。上次路誌明申請使用八萬噸模鍛壓機預加工，就差不多排隊排了兩個月，這還是走了關係路子的結果。如果郭泰來自己投資的模鍛壓機，那應該就不存在這個問題了。而且這玩意一直是供不應求，只要建起來，不愁沒有加工的活，還得排隊，也是一門好生意。

“你這哪是詢問人家有沒有興趣，這麼高端的投資，市裏會不感興趣嗎？”米飛飛忍不住睜眼白了郭泰來一眼。這個老闆，越來越不像話了，這麼投資下去，姑蘇的領導還不死命的力挺？高端加工製造業，還是航空發動機這種產品，但凡是個上進點的城市，都會搶着落地吧？

“要是這一攤子做起來的話，又得辛苦你了。”郭泰來伸手撫摸上了米總的嫩臉，管理上他一塌糊塗，只能依仗身邊能幹的這兩位女中豪傑了。

“嗯！”米總繼續躺着，半眯縫着眼睛，如同太后老佛爺一般的嗯了一聲，端着架子用太后的語氣說道：“小郭子，那你以後得小心的伺候着老孃，知道嗎？”

“喳！”郭泰來趕忙湊趣的回答道：“小的明白！”

然後引來兩女一陣放肆的笑聲。

不管怎麼說，郭泰來知道自己更有錢了，怪物飛機需要的更大的投資也能撐起來了，這就足夠了。所以，才惡狠狠的護理安撫了林嘉怡和米飛飛一通之後，郭泰來果斷的一頭扎進了工作車間，繼續自己的工作。

這次主要忙碌的是答應空軍首長的那臺用在f22隱形戰機上的f119發動機，當然，郭泰來不介意順手優化一把。

材料在這些年的積累中已經足夠了，一些複雜的加工工藝正義坊科技也研究出好幾種，剩下的就是加工和裝配的問題，這對郭泰來來說完全沒有問題。非要說問題的話，那就是這些材料和加

工工藝從正義坊科技的實驗室製備，價格十分昂貴，成本不是一般的高。

但暫時只用於幾臺樣機，成本高就成本高吧。正如褚將軍所說，這是研發一定會背的成本，也是必須要背的成本。至於如何擴大生產降低成本，這還是等拿出東西來讓國家隊出手吧！

“師姐，六臺航空發動機已經包裝好裝上飛機了，運輸機也準備好了，送到哪裏？”聖誕節前三天的時候，郭泰來終於完成了答應空軍首長的發動機，準備好一切之後，撥通了師姐的電話。

“六臺？”師姐接到電話，一時間也是有些懵：“怎麼會是六臺？”

“兩款。”郭泰來笑着回答道：“一款三臺。”

既然已經答應要做f119了，那就順帶的把和f119同一個核心機的延伸產品，f35肥電用的那臺f135發動機也弄出來得了。國內如果有這兩款發動機，相信以後設計戰鬥機的時候就不用再擔心什麼心臟問題了吧？

f135也是一臺神機，推重比超過10，爲提高推力，加粗，增加了發動機的空氣流量和涵道比，提高了發動機的工作溫度，最終最大加力推力超過了18噸，而f119只有16噸。之所以f35的表現不是那麼的超級搶眼，是因爲這款“肥電”是綜合了美國空軍海軍陸軍的總體需求弄出來的一個綜合型多面手，要乾的活越來越多，只能越來越大越來越重，以至於拖累了f135發動機的表現。

不過話說回來，即便這樣的要求，f135還能實現肥電的那許多性能，說它是一款優秀的發動機毫不爲過。如果換在功能單一的飛機上，飛機性能絕對會更加的卓越。

這兩款發動機再經過郭泰來的一些強化和優化，分別能夠在相同油耗的情況下，提升百分之十左右的推力。也就是說，細的那個最大推力達到了17.5噸，而粗的那個則達到了20噸。當然，所有這一切都是在基於郭泰來的加工和裝配精度的情況下，大規模生產能不能達到，也還需要在以後實際生產中摸索。

通常來說，一臺發動機用來測試，基本上做完一系列性能測試之後都會測試撞個鳥或者肉雞什麼的，肯定會有毀傷，所以郭泰來每種發動機多準備了兩臺，可以裝備在一架雙發戰鬥機上進行樣機測試。這樣，一款發動機郭泰來做了三臺，總共六臺。

六臺發動機郭泰來打包完成後，通過自動傳輸通道，運輸到了隔壁的機密機庫中，然後輕鬆的裝上了兩架郭泰來購買的全新伊爾76運輸機當中。運輸機的駕駛員也是空軍退役的優秀飛行員，駕駛技術突出，忠誠可靠，只要說好目的地，他們直接送過去，哪怕是部隊裏也會十分放心。

師姐這次問都沒問一句發動機的性能參數什麼的，只管彙報了上去。不到二十分鐘，空軍方面就協調好了航線和機場，讓兩架伊爾76飛往京城的某個軍用機場。

目送着運輸機起飛，郭泰來長出一口氣，接下來應該要準備接待聖誕新年貴賓客流，以及關注一月初的首屆姑蘇國際公務機展銷會了。另外，還有模鍛壓機的事情，水木大學方面也有了迴應。