第132章 苍龙出海，耀闪九州！

交代完员工的事，苏晨又对马强吩咐：“老马，新工厂的交接工作就由你来负责。”

“放心吧，苏总。”马强点头。

作为昆仑工厂市场部的总负责人，马强身居要职，俨然已经属于昆仑集团的二把手。

这种事，当然要找自己信得过的人去办！

马强为人严谨，做事滴水不漏，十分老练，深得苏晨的心意。

“嗯，你把厂子交接好后，让老魏来接手，以后新能源车这块就交给他去管。”

苏晨想了想说道。

马强任务重，每天要忙的事情有很多。

新能源车是昆仑接下来的大项目，苏晨怕他忙不过来，就让魏大年来管理。

“对了！公司现在的规模越来越大，管理层面难免出现疏忽，所以我希望增加一项绩效考核，考核项目你们来定，最重要的是良品率和品控，至少占到总成绩的50%以上！”

产品出厂的良品率和品控越高，说明员工的技术水平肯定不低，考核成绩也应该更高。

不能按照谁生产了几件产品，光凭数量去判断他的绩效。

增加员工品控指数，对业绩才更公平！

现在很多大一点的工厂，员工为了赶业绩，会疯狂增加生产的产品数量，从而拉低了整体品控。

甚至出现产品的质量，堪堪控制在及格线以内，没有一件达到优秀以上。

而那些精益求精的工人，制造出良品率和品控更高的产品，但数量反而更少，导致最终业绩不理想。

长此以往，员工都去追求数量，就导致品牌口碑崩塌。

在昆仑工厂，必须杜绝按量计业绩的行为。

特别是苍龙新车，这是作为和特斯拉硬碰硬的昆仑旗舰轿跑车型，苏晨可不希望在品控方面被消费者诟病。

特别细枝末节方面，什么油漆涂抹不均匀，车门缝隙太大，跑起来有异响等等。

等新车出厂，结果市场上的反响全是负面新闻！

这会破坏昆仑在民众心底，好不容易树立起来的品牌印象。

以前厂里的员工都是老人，苏晨还不用担心，但现在加入了新厂房新员工，必须抓紧品控。

“明白，苏总，我这就把事情安排下去。”

马强郑重答道。

……

接下来三天，苏晨都在规划新厂房的安排。

生产线和设备原厂就有，只要挪过来就能用，当然有了新厂房，产线肯定要增加的。

但这些还不急，最重要的是要把仓库腾出来，用来存放出厂的苍龙新车。

这三天，足够苏晨组织人手，把原有的仓库收拾出来了。

傍晚，所有仓库都打扫干净，而那边生产的第一批苍龙实车也如约出厂，搬进了新家。

望着堆得满满当当的仓库，苏晨总算长舒口气！

下一步，就指望这批新车打响市场了。

目前，昆仑mini也快上市半个月，总共销售了近25万台车。

过去半个月，这款车在市场上依然很火爆，常常处于脱销的状态。

昆仑工厂已经在全力生产了，但还是赶不上市场需求。

现在，昆仑第二款旗舰新车苍龙也即将上市开售，苏晨考虑着是不是暂停一下昆仑mini的生产线，为新车挪挪坑？

好在新厂房这边有1000多名员工，苏晨全盘接收，不用再额去外招工。

而且他们以前就是生产新能源车，没有技术壁垒，只要稍微培训一下，就能上纲操作了。

这倒为苏晨省去不少事！

“苏总，第一批苍龙实车已经全部出厂，库存都在这里了，总共有五万台，您看咱们要不要为新车上市预热？”

吴妍来征求苏晨的意见。

苏晨点头：“当然，之前我们已经向外界透露出消息，这一波预热正正合适！可以先发出一条新车宣传消息，吊吊市场胃口，然后再公布售价。”

一款新车在发售时，售价是同时公布的。

各家车企召开发布会，公布价格都是让人最期待的环节。

不过，苏晨并不打算开发布会。

直接线上线下同频公布新车消息！

就可以开启预售了。

但为了增加一点神秘感，吊足消费者胃口，新车售价会稍晚公布。

苍龙新车的推出，就是要对标特斯拉‘火箭01号’！

所以，再召开发布会公布售价，反而会让消费者失去兴趣，多此一举！

不如干脆直接一点，先发预热消息，紧接着公布售价。

让消费者知道，我们不光能造昆仑mini这样的纯电小车，同样也能造高端轿跑。

带给消费者连续性刺激，只要营销做得好，预售肯定不会低。

晚上8点。

昆仑官方账号对外公布一条新消息：

“恭喜昆仑第二阶段新能源项目完工，昆仑电车家族将迎来新成员！”

果然。

消息发出不到10分钟，就引发全网关注。

昆仑mini的畅销，让昆仑一举打响的新能源车市场。

半个月不到，交付量就突破10万台，总订单数额达到25万。

这个销量太恐怖了。

价格便宜是王道，但没有过硬的技术和实力，也不会让消费者买单。

所以。

这条微博的评论区，立刻火爆起来！

“又发新车了？好家伙！这才过去多久！？”

“昆仑的研发力，果然让友商望而兴叹！”

“不知道这款车型，和昆仑mini有何不同？”

“楼上，不要怀疑昆仑的设计师，他会证明你的审美是错误的！！”

“不会吧？我才刚下了昆仑mini的订单，这么快就发新车？”

“又是老车主背刺的一天！”

看到消息后，网上一片哗然。

有已经买了昆仑mini的车主，还有一部分看热闹观望者，都把目光投过来。

主要是想知道，昆仑这款新车的价格区间，以及新车的配置和造型，是否会全面超越昆仑miniev？！

虽然昆仑mini销量火爆，但严格意义上来说，它只属于一辆代步小车。

而一台真正的新能源纯电车，是有尺寸要求的，最起码得是b级轿跑车型。

不只是普通消费者，当其他车企得知消息后，也很惊讶！！

苏晨牛逼啊！

这么快就有新车上市！？

昆仑mini这台车，让所有新能源厂商转变了思路，带动了代步小车的发展。

可他们还正在研发中，车型还没上市。

昆仑的第二款新能源车就来了？？

卧槽！！

你搞研发都不需要思路的吗？说来就来！？

踏马比卷王还卷啊！

这个研发速度震惊了同行车企。

就不知道昆仑新车价格区间是多少？

昆仑mini主打低价位，售价不超过一万元，对其他新能源车的影响并不大。

厂商们都在算计，现在面临特斯拉电车的打压，国产车企已经举步艰难。

不知道接下来的车市行情，是突破重围，还是变得无路可走？

都尚未可知！

很多国产新能源车企心目中，都希望有一个能够硬抗特斯拉的品牌站出来，独当一面。

但找来找去，作为领头羊的比亚迪、长城这些公司，都跑去搞mini车型研发了。

为了保住市场占有率，已经从进攻姿态换成了防守。

更别说其他中小型厂商死的死，逃的逃，都把工厂给卖了。

光看销量的话，昆仑mini或许很有希望！

但因为价格区间的差别，这款车卖得再火，也无法对特斯拉造成冲击。

如果昆仑能够研发其他车型，对标b级轿车，或许真有奇迹呢？！

当然，这只是他们一厢情愿，昆仑技术再牛逼，能比得过特斯拉电车吗？

昆仑的火爆，主要还是靠低廉价位啊！

真正比技术。

他们就没有信心了。

悲观的情绪充斥着国产车企心头。

没有高科技做支撑，只能被国外卡脖子！

就在国内新能源厂商们一片看衰之时，第二天上午，昆仑账号又对外发布一条微博。

“苍龙出海，耀闪九州，纯电轿跑车型，29999元起售，最高800公里续航，静候君来！”

并附带一张有关新车的概念图！

全新设计，蕴含了东方古韵的青山翠背景，更为新车宣传更铺设上神秘感。

此消息发布，炸翻全网！！