第629章 洽談

宋文鏡、孫旭分別上車，隨即駛往羚羊公司。

在車上之時，宋文鏡就給黃林打了電話，跟他將事情的始未交代清楚。等到宋文鏡二人來到羚羊公司之時，黃林、常輝，包括杜小曼已經來到了會議室。

由於杜小曼各方面的能力都很突出，宋文鏡有意培養她作爲將來集團公司的執行總裁。所以，有什麼重要的活動，他都儘量的將杜小曼叫上，讓她有學習、歷練的機會。

“黃總，我來給你介紹，這位是昌盛貿易公司的孫旭孫總。”宋文鏡主動的將孫旭介紹給衆人認識。

之前的電話裏，黃林已經大概瞭解到事情的具體情況，因此，對於孫旭的到來肯定是持熱烈歡迎的態度。

東三省的市場，羚羊公司當然很看重。可巧婦難爲無米之炊，現在的羚羊公司無論是人力、物力都處於一個瓶頸的階段。

按照宋文鏡的吩咐，如果能夠最終拿下飛鴻公司，那麼產能確實會有一個飛躍。但在人力方面，暫時還無法調配。

現在主動有人跳出來，想做羚羊公司的東三省的總代理，黃林當然是樂不可支。

“孫總，歡迎蒞臨羚羊公司！”黃林主動的上前與孫旭握手，並將其他人分別介紹給孫旭認識。

見黃林如此客氣，孫旭頓時也就開心了起來。剛纔從宋文鏡那邊可沒有得到如此的待遇，甚至他覺得宋文鏡似乎對總代理這件事並不是很熱衷。

而黃林不同，顯然對於總代理商有一定的想法。

雙方就坐，宋文鏡則是讓黃林主持此事的談話。而杜小曼、常輝負責補充。至於他自己，原本可以離開，但最終還是留了下來，免得被孫旭以爲自己不尊重他。

“孫總，不知道你還有具體的計劃或者想法？我們今天可以拿出來一起探討一下。另外，你又如何保證你的想法能夠得到落實？”黃林沒有太多的寒暄，直入主題。

說白了，羚羊公司對昌盛貿易公司並不瞭解，不可能就聽他說說，就將三省的總代理權交付出去。

孫旭顯然有備而來，他從文件包中拿出了一堆的資料，放到了黃林的面前，“黃總，這是我們公司的一些資料，包括這兩三年所籤的部分訂單。其中最大的一筆訂單，就是大前年出口了約8000萬美元的生活物資到俄羅斯。”

前年，也就是1994年，那時候東歐劇變不久，百廢待興，各方面的物資都很匱乏。很多的國人都嗅到了商機，紛紛的前往淘金。甚至還有人用一堆的生活用品換回了一家運輸機。

如今已經數年過去，東歐雖說漸漸地趨於穩定，但經濟形勢卻不容樂觀。

孫旭特意提及此事，說明當初的他，也是前往東歐淘金者之一。並且從中可以看出，當年的他做得還不錯，要不然不會有這麼大的底氣想要拿下東三省的總代理權，並且還要幫助出口東歐。

黃林接過那些文件，一份份的看着，看得很認真，並且每看完一份都會將這份文件傳遞給常輝、杜小曼二人。

所有的文件都很正規，並沒有作假的痕跡。

可僅僅憑此，想要得到羚羊公司的信任，尚且還不夠。

“孫總，你應該知道，目前所有跟我們合作的代理商，都是現款現貨。甚至很多的代理商願意把全款打過來，爲的就是我們能夠保證貨源的充足。從這一點上來說，也可以看出我們的產品有多暢銷。”

文件看完，黃林將所有資料還給了孫旭，並且提出了很重要的一點，資金。

按照正常的估算，一個省的銷量大約在70萬輛左右。東三省全年總銷量也就達到了200萬輛以上，需要的總資金則是將近20億。

即使分攤到每個月來計算，那也是需要一億多的資金在其中週轉。

如果羚羊公司不給賬期的話，那麼這一億多的資金就需要昌盛貿易公司來先行墊資。因爲作爲總代理商，你是必須要壓貨的，必須要保證有一定庫存的。

“黃總，資金的問題，你無需擔心。只要你們將代理權給我們公司，並且幫助我們建立渠道，我可以很負責任的告訴你們，資金不會成爲我們合作的障礙。

但我也有言在先，如果我們最終達成合作，上半年，爲表我們的誠意，我們可以全款支付款項；但之後，我希望貴公司能夠給予一定期限的賬期。

哪怕是需要一定的預付款，但剩餘部分肯定還是要有一個合適的賬期纔行。要不然，但算資金成本，我們的壓力會很大，與我們收益不符。

我也知道如今你們都是現款操作，這是因爲如今供不應求的狀態。可一旦後期銷量漸漸地飽和，而我們還要繼續壓那麼多的庫存下去，對於我們就顯得不太公平。”

孫旭的話說得很實在，也符合當今市場的一個現狀。

如果昌盛貿易公司資金方面真能夠做到如此的話，黃林還是很願意跟他們進行合作。

當然，這話現在肯定是不會跟孫旭說，雙方也不可能就如此簡單的達成協議。如果真要合作的話，黃林肯定需要親自去昌盛貿易公司走一遭，並且經過一番調查之後，再來做決定。

“孫總，你剛纔所說，需要我們幫助你來建立渠道網，這個幫助是多大的範圍。如果需要我們投入太多的精力，那我們還不如自己去建立自己的渠道網，還需要你這個總代理商幹嘛？”

常輝適時的提出了自己的看法。

孫旭不慌不忙的解釋道：“所謂的幫助，當然不是讓羚羊公司派遣很多人過去幫忙，更不需要你們投入資金進來。主要的是，我們公司也是第一次做總代理商，沒有相關的經驗。我們需要你們安排有豐富經驗的渠道人員給予指點。”

黃林、常輝相互的交換了一下眼神，然後又若無其事的轉向了孫旭。

“孫總在利潤率方面有什麼要求？”黃林問出了自己的最後一個問題。

如今的政策基本上能夠做到，羚羊公司與代理商雙方的都能夠有300元/輛的利潤保證。可一旦有了總代理商的參與，勢必會從廠家、經銷商中間抽出部分利潤出來，用於分擔總代理商的利潤空間。

總代理商是依靠走量，銷量最多，他的利潤總值也就越大。那麼自然也就不可能像代理商那樣做到300元/輛。

可如果利潤太低的話，人家投入這麼多資金進來，有些得不償失。

“100元/輛，這是目前我們的最低要求。”孫旭脫口而出，“如果將來競爭加劇，利潤率降低，我們大家可以再談。這一點。如果我們達成合作，必須寫在合同之中。”

從去年的五月份算起，電動車市場滿打滿算也才11個月時間。

在這11個月的時間裏，基本上就是羚羊公司一家獨大，佔據絕對的壟斷地位。因此，電動車纔有如此豐厚的利潤率。

隨着市場的不斷深化，將來越來越多的公司參與其中，勢必會發生價格戰。到了那時候，就不可能還繼續維持如此高的利潤率。

這一點，孫旭想到，黃林等人自然更加清楚。要不然，他們怎麼會現在拼命的提高產能，就是想搶先別人一步，把該賺的錢都賺到手。

至於以後，真到了那時候，羚羊公司即使不得不面臨價格戰，也已經位於不敗之地。

孫旭要求100元/輛的利潤，這個要求高嗎？如今來說還真就不高。

廠家與底層的經銷商各讓利50元的利潤，相對而言經銷商可能會喫點虧，但對於羚羊公司而言，卻是省卻了很多的時間以及麻煩。

至於說昌盛貿易公司利潤足夠嗎？

想想看，如果就按昌盛貿易投資1.5億來計算，他們第一年的銷量就很有可能達到200萬輛以上。一輛100元的毛利潤，全年下來，至少也是2億的毛利潤。

這樣的利潤回報率，孫旭又怎麼可能不感到滿意？.